HYUNDAI i10小车大满足

掌握用车需求
轻鬆好开好养

买一辆车，价格与外型通常都是选车的第一关卡，再来就是好开好养，可以符合自己用车的需求，应该都是大多数消费者购车思考的重点！而且对于年轻朋友来说，男性会注重外型与操控，女性就会希望品质好低故障与好开好停车之类的想法，这样的需求基本上会使得购车的目标放在各品牌的入门车款，但是许多国产品牌旗下的1.3升、1.6升入门车款都因为2009年政府实施四期环保后不得生产，因此台湾市场的入门车出现了严重的空窗期，即使像是Yaris或是Fit这类被归类于品牌入门车款的车价也相当不便宜，平均都要50多万以上起跳，对于将目标放在入门车款的消费者来说会是较大的负担！

HYUNDAI i10
量身打造科技小车

全新上市的i系列车型，是HYUNDAI车厂针对欧洲市场研发的全新车系，南阳实业针对台湾消费者对于车辆高度要求的高品质目标，顺势引进欧洲研发，具备高标準与高品质的尖端进口小车HYUNDAI i10，希望能够以39.9~50.9万元的价格带打入台湾汽车市场的入门车市场，并且提供年轻族群一个轻鬆负担的用车人生！

MDPS速度感应式动力方向盘，这种速度感应式方向盘多半要百万等级以上的欧洲车才会配置这样的电动辅助方向盘，除了比传统的液压辅助更加容易保养，电动辅助更大幅提昇行驶时车室的静肃性！低速轻手便于停车、高速重手稳定操控，让小车的操控手感有如中型房车般的稳定！

i10虽然是小车，但是因为具备高科技设计背景，因此具备相当多的特色，无论是操控、稳定、省油、动力通通一次满足！

i10外型迷你，第一就满足了女性朋友希望好开好停的需求，但是配备可一点都不简陋，操控上具备MDPS速度感应式动力方向盘，这种速度感应式方向盘多半要百万等级以上的欧洲车才会配置这样的电动辅助方向盘，除了比传统的液压辅助更加容易保养，电动辅助更大幅提昇行驶时车室的静肃性！低速轻手便于停车、高速重手稳定操控，让小车的操控手感有如中型房车般的稳定！

1100c.c.排气量除了税金省之外，引擎调校可不含糊，低转速2800转就能有100%最大扭力输出，2000-5000转之间还可以保持有90%的扭力输出，这样的扭力高原曲线设定，完全是欧洲车的规划，即使连VW车系台湾热销的Golf车型等等也是走这样的扭力设计，不但市区超车也是相当轻鬆，走走停停的都会地区也不会太过耗油，根据能源局的测试，i10高速可达19.87km/l的超低油耗，丝毫不输给柴油车的油耗表现，可说是新时代的引擎科技展现！

i10的主机上也配置了标準的AUX-IN插槽，可以连接iPod或是其他的MP3播放器，随身音乐不间断，外接式的USB连接装置，可支援CD/MP3/WMA/AAC读取功能

年轻人不能缺少的音乐，i10的主机上也配置了标準的AUX-IN插槽，可以连接iPod或是其他的MP3播放器，随身音乐不间断，外接式的USB连接装置，可支援CD/MP3/WMA/AAC读取功能，就算没有iPod，只要能接上USB接头，都可以轻鬆播放，全天候被音乐环抱。

至于安全上的顾虑免担心，i10也都一併考虑到，包括30项创新主被动安全配备设计，像是RBS环状强化车体结构、行人防护、ABS/EBD、双气囊这些高规格安全配备等等，完全不需要担心。

走欧洲路线的绒布座椅，具备便利好清洁的特性，支撑性也很优异。经典与豪华等级的顶级款也有皮椅可以选择，任凭车主需求都可以充分满足！此外，i10虽然是小车，但是空间却不小，前后座即使都坐身高180公分的人也完全没有局促的问题！

i10满足年轻人的用车渴望，全方位的超越一般人对小车的期待，旗舰一般的丰富配备与安全设计，想要第一次掌握自己的用车人生，就从轻鬆好养满足一切用车需求设计的i10开始吧！